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      氣動元件氣體狀態術語定義

      2013/11/21 9:38:25
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      內容摘要:氣動元件氣體狀態術語定義

      氣動元件氣體狀態術語定義

      [密度ρ]
      單位體積內所含氣體的質量稱爲密度。單位爲kg/m3 。
      [壓力p
      壓力可用絕對壓力、表壓力和真空度來衡量。
      [絕對壓力]
      以絕對真空作爲起點的壓力值。一般在表示絕對壓力的符號的右下腳標注“ABS”,即PABS
      [表壓力]
      高出當地大氣壓的壓力值。由壓力錶測得的壓力值即爲表壓力。在工程計算中,常將當地大氣壓力用標準大氣壓力代替,即令Pa=101325Pa
      [真空度]
      低於當地大氣壓的壓力值。
      [真空壓力]
      絕對壓力與大氣壓之差。真空壓力在數值上與真空度相同,但應在其數值前加負號。
      [溫度T
      在工程計算中常用熱力學溫度T,其單位名稱爲開[爾文],單位符號爲K,和我們生活中的攝氏溫度(℃)換算關係爲:T=t-T0,T0=273.15K
      [標準狀態]
      指溫度爲20℃、相對溼度爲65%、壓力爲0.1Mpa時的空氣的狀態。
      在標準狀態下, 空氣的密度ρ=1.185kg/m3 。按國際標準ISO8778,標準狀態下的單位後面可標註“(ANR)”。
      [基準狀態]
      指溫度爲0℃、壓力爲101.3Kpa的幹空氣的狀態。在基準狀態下,空氣的密度ρ=1.293kg/m3
      [理想氣體]
      沒有粘性的氣體稱爲理想氣體(ideal gas)。目的是簡化解題。
      [完全氣體]
      是一種假想的氣體,它的分子是一些彈性的、不佔有體積的質點,分子間除相互碰撞外,沒有相互作用力。它與沒有粘性的理想氣體是完全不同的兩個概念。
      實際氣體只要不處於很高的壓力或很低的溫度,都可當作完全氣體。按完全氣體狀態方程計算,帶來的誤差不會太大。